φ０，３の丸頭のリベット（０，３の線からドリルレースで製作します）を植え込みます。φ０，２９のドリルで２４箇所穴開けしました。
美唄２号機の加工 其の１５
案の定？
０，２９ミリ穴 ３６か所目で、ドリル折れ込みました。洋銀板は”ねばい”ので、危惧はしていたのですが・・・
壱からやり直しです。キットの前板のエッチングの浮き出しが上手く削れたので、此れを使います。
点検窓２種、フライス盤のデジタルスケールを使い、０，２９の穴を開けました。右端の物は失敗作です。
リベット植え込み、半田で固定しました。
前に書きましたが、シリンダーの組立の際、スペーサーを作成し、前後板をカシメて組む為、ステップを本付け出来ません。
そこで仮止めしたステップと、前板をドリルで貫通穴を開けました。
仮付のステップを外しました。
シリンダー後板のエッチングのリベットを削り、０，３線の丸頭リベット植え込みました。最終的に殆ど見えなくなるのですが・・・
両脇の小ステップ作成・取付準備です。
ボルトナット２４本植え込みました。
前板に点検蓋ユニットを半田付け・大きい板の、位置出しして置いた穴を、貫通させました。
点検蓋２種を貼り合わせ、（真ん中の線が位置決めガイド）０２５６ 平径０，４・シャフト径０，３の、ボルトナットを植え込んでいます。
図面書きました。この点検蓋ですが、実物通りのボルト表現は、パーツの大きさがスケールでは無いので、数を間引きします。
点検蓋？其の２半田付けしました。０，１５リン青銅板です。
中央のステップ大を作成・取付しました。
０，３の丸頭リベットを植え込みました。実物はボルトナットなのですが、この大きさは無いのでリベット表現にしました。