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半田付けをバラシます。
切り出してヤスリ仕上げします。
右側前部のランボードに帯板貼り付け・カシメ終わりました。
公式側も終わりました。
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フロントデッキ側面に、厚み表現の部材を貼りますが、短い縦部分も一緒に作りますので、先ず帯板で寸法取りします。
板を重ねて半田付けします。
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オリジナルのままだと８６の感じが出ないので、手間が掛かりますが加工します。矢印を貼って見ました。
帯板を半田付け、キサゲ仕上げして０，３９の穴を明け（赤矢印）０，４線でカシメました（青矢印）・・・一帯板ごとに２ヵ所・・・
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フロントビームから後部ランボード後端までの寸法が、左右で一致しましたので安堵です。
キャブ寄りのランボードに先に仮止めしました。
前後を仮止めしました。
非公式側のエアータンク取り付けました。ボイラー火室部を半田付けする時に緩まない様、カシメておきます。圧縮空気冷却管（珊瑚さんロストパーツ）の支柱取付穴を逃げておきます。公式側も同じです。
キャブ下エンドビームですが、鈴木工房製パーツと、キットのパーツを合体すべく、熟慮中・・
公式側のエアータンクですが、冷却管からの配管を受けるユニオンを、先に付けておきます。
公式側のエアータンクも半田付けしました。
後のランボードの接続金具を、０，４ミリ線でカシメて、充分半田を流します。
キャブ床板部と後ランボードもカシメて置きます。
０，５ミリのドリルを貫通させ（合いマーク）てから、前と後のランボードをバラシました。
キャブ床板部を仮止めしました。
前後のランボードを繋げますが、キットの方式では強度に不安が有ります。接続用部材を作りました。
ランボー簿側面に帯板（１，０×０，２）を貼ります。画像はオリジナルです。