C５５３０号機の加工 其の７
汽笛吹奏ロッドも同様に位置がシビアなので、同様に仮組して位置だししました。
前妻をセットして穴位置をマークします。
１・汽笛引き棒用Φ０，３ ２・給水ポンプ給気管Φ０，６ ３・ブロアーパイプΦ０，６ ４・コンプレッサー蒸気管Φ０，６ ５・発電器蒸気管Φ０，６ ６・ATS発電器蒸気管Φ０，５ ７・加減弁操作ロッドΦ０，６ ８・空気作用管Φ０，４（パイプ使用）
線径は穴径より細くなります。当工房の基準です・・・
配管の穴と違い加減弁操作ロッドの 穴は正確に位置出ししないといけません。
キャブ前面に各配管等の穴明けをします。此れから用途・穴径を書き込みます。
キャブ前面窓・ドア上に庇取り付けました。非公式側ドアの庇には図の様に切り欠きが有ります。ドア開閉時に当たらない様？
機械加工（フライス盤使用）で行こうと思います。図面を書きました。
非公式側はドアになっていますが、実機の窓がHゴム使用となっています。Hゴムの表現が別材の嵌め込みでは旨くいかないので、（４～５程トライしたのですが）考え中です・・・
フライス盤で機械加工すると図のようになります。Hゴム部分を丸めなくてはなりません。既に数個トライしたのですが・・・
前妻の形状を決める為に仮に板から切り出しました。本番の左の０，５厚の板に移しています。
全体のバランスも見ながらですので、神経を使います。
キャブ前妻は１列目に記した様に屋根別材にするので作り直します。３０号機には丸窓もないので
公式側・非公式側削り終わりました。
区名板入れ下の斜めの部位のイメージが違うので修正しました。（右がオリジナル）
実機は屋根とキャブ側板が別物で、矢印部が雨どいになっている？
それと僅かですが屋根先端が前妻より出ています。
ひさひ取付用の長孔を開け、公式側の前面窓用板を貼りました。
キットのキャブです。側板と屋根が一体物の折り曲げで実機と違います。
区名板入れと空気取り入れ部、いずれも表現が小さいので削ります。
切断後屋根のRが残っていますのでバイス等を使い平らにします。
糸鋸で切り離します。
マークした所を穴明けします。此れで位置が正確に開きました。
非公式側のドアにヒンジ・ドアハンドル（エコーさん（１０２３）付けました。
非公式側のドア取り付けました。
何個め？ 加工中です
糸鋸で切り抜き仕上げました。此れから半田付けが多々あるので０，３の線でカシメます。
